Lors de l’arrêt du véhicule, boîte de vitesse sur neutre et embrayage relâché, le système Start&Stop coupe automatiquement l’alimentation du moteur. Il suffit d’embrayer à nouveau pour que ce dernier redémarre.
Le système de récupération d’énergie cinétique au freinage intervient via l’alternateur. Lors de phases d’accélération, il redistribue au système électrique l’énergie accumulée.
Le moteur ne fonctionne donc que lorsque cela est nécessaire. Bien entendu, ce système est désactivable manuellement via une simple pression sur un bouton de la console centrale. En complément, la Leon ECOMOTIVE reçoit un système de récupération de l’énergie cinétique au freinage. Lors des phases d’accélération,
l’énergie ainsi accumulée par l’alternateur est distribuée au système électrique. Le résultat? Avec seulement 3,8 l/100 km et 99 gr/km de CO2, ces chiffres parlent d’eux même.
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